Service de plancher époxy de garage à Mirabel
Les garages de Mirabel sont neufs et grands : doubles ou triples dans les maisons de Saint-Janvier, de Saint-Canut et du Domaine-Vert, avec un béton encore jeune qui n’a pas encore souffert du calcium. C’est le moment idéal pour le protéger. Plancher Époxy Mirabel meule la laitance au diamant, applique un époxy 100 % solides et le scelle au polyaspartique, avec garantie écrite contre le décollement.
Notre processus
- Soumission sur place — Mesure, inspection des fissures de retrait, de la pente et de l’humidité. Prix ferme.
- Meulage diamant — Profil CSP-2 ou 3 à la meuleuse planétaire avec captation HEPA.
- Réparation — Fissures de retrait et joints comblés à l’époxy.
- Couche de base époxy 100 % solides — Environ 10 mils, teintée dans la couleur de fond.
- Flocons et scellant polyaspartique — Flocons projetés à refus, raclés, scellés à 4 à 6 mils.
Finis offerts pour le garage
- Flocons de vinyle pleine couverture
- Époxy uni gris, beige ou noir, lustré ou mat
- Bordure contrastante et bandes de stationnement
- Métallique pour garage-salle de montre
- Plinthe époxy remontée de 4 pouces
Pourquoi choisir Plancher Époxy Mirabel ?
Jamais de lavage à l’acide ni de produits à base d’eau : meulage diamant et époxy 100 % solides, garantis sous les pneus d’un VUS en janvier. Nous intervenons à Mirabel et dans toute la région — Saint-Jérôme, Saint-Eustache, Blainville, Sainte-Thérèse et plus.
Questions fréquentes
Entre 6 $ et 8 $ le pied carré pour un époxy uni et entre 7 $ et 10 $ pour un système flocons complet avec scellant polyaspartique, meulage inclus. Un garage double de 450 pieds carrés revient entre 3 000 $ et 4 500 $ ; un garage triple de 700 pieds carrés, entre 4 900 $ et 7 000 $.
Oui, 28 jours de cure au minimum après la coulée, puis un test d'humidité. Une dalle neuve au-dessus de 75 % reçoit un apprêt bloqueur. La plupart de nos clients de Mirabel font recouvrir le garage dans les semaines qui suivent la prise de possession.
Avec un scellant polyaspartique : marche après 12 heures, véhicule après 24 à 48 heures. Avec un scellant époxy : 72 heures.
Oui. Le scellant polyaspartique est imperméable au sel, au calcium, aux huiles et à l'essence, et il ne ramollit pas sous un pneu chaud. Notre système est garanti contre le décollement.
Oui, avec un système tout polyaspartique : meulage le matin, base et flocons en après-midi, scellant en fin de journée, stationnement le lendemain soir. Environ 15 % plus cher que la combinaison époxy et polyaspartique en deux jours.